ディズニーは、ディズニーランドで近々登場予定の『リメンバー・ミー』をテーマにしたアトラクションが、カリフォルニアアドベンチャーパーク内のパラダイスガーデンズパークとピクサーピア付近の現行のバックステージエリアに位置し、一方で新たなアバター拡張エリアは既存のハリウッドバックロット区域の一部を占拠することを発表しました。この再開発により、『モンスターズ・インク』の「マイク＆サリーの大作戦！」は2026年初頭に永久閉鎖されることになります。
ディズニーパークスブログは、これらの最新情報を新しいコンセプトアートとともに共有し、『リメンバー・ミー』アトラクションのための準備工事が今秋、舞台裏で始まることを確認しました。D23 2024で初めて発表されたこのアトラクションは、愛されるピクサー映画に基づく初のテーマパーク体験となります。
「ホーンテッドマンション」や「パイレーツ・オブ・カリビアン」のようなクラシックなアトラクションから創造的なインスピレーションを得て、ディズニーのチームは最新のオーディオアニマトロニクス技術によって骸骨のキャラクターたちを生命を与え、画期的な視覚効果を約束します。
アバター拡張エリアの開発詳細は依然として限られており、予備計画段階に留まり、本格的な建設のタイムラインは未確定です。D23 2024で初公開されたこのパンドラをモチーフにしたランドは、『アバター：ウェイ・オブ・ウォーター』および今後の続編からの要素を取り入れます。
ディズニーワールドのアニマルキングダムが2017年から「パンドラ – アバターの世界」を擁している一方で、これはアバターシリーズ初のディズニーランドリゾート専用ランドとなります。
モンスターズ・インクのダークライドが閉鎖されることへの補償として、ディズニーワールドのハリウッドスタジオでは、特徴的なドアのポータルを縫うように走る北米初の吊り下げ式ローラーコースターを備えた、モンスターをテーマにしたランド全体が新設されます。
追加のインフラ向上計画には、従業員用駐車場「マンチェスター」の一部に代わる、新しい6,000台収容の駐車施設と交通ハブの建設が含まれます。ここにはシャトルバスゾーン、ライドシェアエリア、セキュリティチェック、およびディズニーウェイからのアクセスによる最適化された交通流が組み込まれます。
この複合施設には、ハーバー大通りを横断する歩道橋が設置され、大通りへの直接アクセスを維持しつつ、再設計されたリゾート入口へと導きます。
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