Khi xử lý các phương tiện BMW, xóa mã lỗi và kiểm tra bộ lọc hạt diesel (DPF) là các nhiệm vụ bảo trì thiết yếu. Ứng dụng Bimmer-Tool được thiết kế để hỗ trợ chủ sở hữu BMW trong các lĩnh vực này, cung cấp một bộ chức năng toàn diện. Công cụ này cho phép người dùng đọc và xóa mã lỗi, bắt đầu tái tạo DPF, giám sát dữ liệu trực tiếp của động cơ và nhiều hơn nữa, đảm bảo hiệu suất xe tối ưu.
Đối với các mô hình BMW được sản xuất trước năm 2008, chức năng của ứng dụng có thể bị hạn chế. Trong những trường hợp như vậy, bạn nên sử dụng kết nối cáp USB K+DCAN. Bộ điều hợp ELM không dây có thể không tương thích hoàn toàn với các mô hình cũ này và một số tính năng có thể không khả dụng.
Để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy, điều quan trọng là sử dụng bộ chuyển đổi OBD đáng tin cậy. Các tùy chọn được đề xuất bao gồm cáp K+DCAN, bộ điều hợp ENET cho sê-ri F/G hoặc các bộ điều hợp bluetooth cụ thể như sê-ri VGate Vlinker, Unicarscan UCSI-2000/USCI-24 Mỗi bộ điều hợp này có cài đặt cụ thể và chi tiết tương thích mà người dùng nên làm theo để tối đa hóa chức năng.
Ứng dụng Bimmer-Tool cung cấp một loạt các tính năng, bao gồm đọc trạng thái tái tạo DPF, bắt đầu tái tạo DPF, đặt lại các giá trị thích ứng DPF sau khi thay thế bộ lọc, theo dõi áp suất khói và điều chỉnh cài đặt kim phun. Nó cũng cho phép người dùng đăng nhập dữ liệu để phân tích thêm, đăng ký thay thế pin, đặt lại mạch đèn và quản lý các khoảng thời gian dịch vụ dầu và phanh.
Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ bao gồm USB K+D-Can (được khuyến nghị về độ tin cậy của nó), Bộ điều hợp cáp/WiFi ENET (lý tưởng cho F & G Series) và bộ điều hợp Bluetooth/WiFi của ELM327. Tuy nhiên, các kết nối Bluetooth và WiFi có thể chậm hơn và kém ổn định hơn so với kết nối USB, đặc biệt là với các động cơ cũ hơn.
Để bắt đầu với Bimmer-Tool, người dùng nên kết nối bộ chuyển đổi đã chọn với ổ cắm OBD II của xe, bật đánh lửa và thiết lập kết nối với điện thoại thông minh hoặc thiết bị của họ. Sau khi chọn mô hình xe hơi và năm phù hợp, người dùng có thể chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp trước khi bắt đầu kết nối.
Có những hạn chế cụ thể cần xem xét, đặc biệt là đối với các mô hình trước năm 2008 và một số loạt nhất định như E46/E39/E83/E53, trong đó chỉ cần hỗ trợ ECU động cơ và cáp K+DCAN. Các vấn đề phổ biến, chẳng hạn như lỗi 'Không phản hồi' với các mô hình cũ hơn sử dụng bộ điều hợp Bluetooth/WiFi, thường có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh cài đặt kết nối nâng cao hoặc khởi động lại thiết bị.
Ứng dụng yêu cầu một số quyền nhất định hoạt động chính xác, bao gồm truy cập lưu trữ cho hỗ trợ bộ điều hợp USB, truy cập phương tiện để tạo tệp CSV, truy cập Bluetooth cho hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth, truy cập mạng đầy đủ cho hỗ trợ bộ điều hợp WiFi và truy cập vị trí gần đúng, mặc dù tính năng này không được sử dụng bởi ứng dụng.
Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.7.6-l
Được cập nhật lần cuối vào ngày 10 tháng 11 năm 2024, phiên bản mới nhất của Bimmer-Tool bao gồm các cải tiến như điều chỉnh tốc độ không ổn định diesel và kiểm soát cơ thể bướm ga, cải thiện hơn nữa khả năng chẩn đoán và bảo trì cho chủ sở hữu BMW.
