アプリケーションの説明
ELM327アダプターを効果的に使用して、さまざまなスズキコントロールモジュールの診断トラブルコード（DTC）を読み取るために、SZ Viewer A1アプリケーションに頼ることができます。このツールは、スズキ車用に特別に設計されており、標準的なOBDIIプロトコルとK-LineやCANバス通信を含むスズキ固有のプロトコルの両方を利用しています。このアプリケーションを最大限に活用する方法は次のとおりです。
互換性と要件
- ELM327アダプター：BluetoothまたはWi-Fi接続を備えた本物のELM327アダプターがあることを確認してください。偽造バージョン（v2.1またはv1.5とラベル付け）には必要なコマンドサポートがないため、1.3以降が必要です。
- 車両のサポート：SZ Viewer A1は、標準のOBDIIプロトコルをサポートできない可能性のある日本の国内市場（JDM）の車両を含む、幅広いスズキ車をサポートしています。
- サポートされていないプロトコル：2000年以前のモデル年度スズキ車両（OBDIIコネクタのピン＃9の5Vレベル）で使用される古いSDLプロトコルは、物理的な違いのためにELM327と互換性がないことに注意してください。
DTCの読み取りとリセット
SZ Viewer A1では次のことを許可します。
- DTCSを読む：パワートレイン、エンジン、AT/CVT、ABS/ESP、SRS、AC/HVAC、BCM、PS、EMCD/4WD/AHL、TPMなどの複数のスズキコントロールモジュールから現在および履歴DTCの両方にアクセスして読み取ります。すべてのスズキ車にすべてのモジュールが存在するわけではないことを忘れないでください。
- リセットDTCS ：保存されているDTCをクリアしてシステムをリセットします。これは、修理後、または問題の解決を確認する後に役立ちます。
特定のDTCノート
- HVACモジュール：HVACモジュールでDTCS B1504またはB150Aに遭遇した場合、診断中にSunloadセンサーの照明が不十分であることによりトリガーされる場合があります。これは、必ずしもサンロードセンサー自体の誤動作を示しているわけではありません。
これらのガイドラインに従って、互換性のあるELM327アダプターを使用してSZ Viewer A1を使用することにより、スズキ車両のDTCを効率的に診断および管理し、車両のメンテナンスと修理プロセスを強化できます。
スクリーンショット
