애플리케이션 설명
ELM327 어댑터를 효과적으로 사용하여 다양한 스즈키 제어 모듈에서 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으려면 SZ Viewer A1 응용 프로그램에 의존 할 수 있습니다. 이 도구는 스즈키 차량을 위해 특별히 설계되었으며 K- 라인 및 CAN 버스 통신을 포함한 표준 OBDII 프로토콜과 스즈키 특정 프로토콜을 모두 사용합니다. 이 응용 프로그램을 최대한 활용하는 방법은 다음과 같습니다.
호환성 및 요구 사항
- ELM327 어댑터 : Bluetooth 또는 Wi-Fi 연결이 장착 된 진정한 ELM327 어댑터가 있는지 확인하십시오. 위조 버전 (v2.1 또는 일부 v1.5로 표시)에는 필요한 명령 지원이 부족하기 때문에 버전 1.3 이상이 필요합니다.
- 차량 지원 : SZ Viewer A1은 표준 OBDII 프로토콜을 지원하지 못하는 일본 국내 시장 (JDM)을 포함하여 광범위한 스즈키 차량을 지원합니다.
- 지원되지 않은 프로토콜 : 2000 년 이전의 모델 스즈키 차량 (OBDII 커넥터의 핀 #9의 5V 레벨)에 사용되는 이전 SDL 프로토콜은 물리적 차이로 인해 ELM327과 호환되지 않습니다.
DTC를 읽고 재설정합니다
SZ Viewer A1은 다음을 수행 할 수 있습니다.
- DTCS 읽기 : 파워 트레인, 엔진, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL 및 TPMS와 같은 여러 스즈키 제어 모듈에서 현재 및 역사적 DTC에 액세스하고 읽으십시오. 모든 스즈키 차량에 모든 모듈이 존재할 수있는 것은 아닙니다.
- DTCS 재설정 : 저장된 DTC를 지우려면 시스템을 재설정하여 수리 후 유용하거나 문제 해결을 확인할 수 있습니다.
특정 DTC 노트
- HVAC 모듈 : HVAC 모듈에서 DTCS B1504 또는 B150A를 만나면 진단 중에 Sunload 센서의 불충분 한 조명으로 인해 트리거 될 수 있습니다. 이것은 반드시 Sunload 센서 자체의 오작동을 나타내는 것은 아닙니다.
이러한 지침을 따르고 호환 가능한 ELM327 어댑터와 함께 SZ Viewer A1을 사용하면 스즈키 차량에서 DTC를 효율적으로 진단하고 관리하여 차량 유지 보수 및 수리 프로세스를 향상시킬 수 있습니다.
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